Тел.(343) 361-88-80


info@dorznaki.com

Дорожные знаки в Екатеринбурге, согласование, продажа дорожных знаков

Выбирать подрядчика из множества других бывает достаточно затруднительно, поэтому мы хотим упомянуть о ряде наших подходов, связанных с производством дорожных конструкций:

1. Работаем в строгом соответствии с ГОСТами и нормативной базой. Демонтаж неправильно выполненных дорожных знаков по предписанию надзорных органов – это последнее, с чем хотел бы столкнуться заказчик. Именно поэтому мы уделяем предельное внимание как проектной документации, так и ее воплощению в опытных образцах;

2. Разрабатываем не только дорожные, но и информационные знаки. В рекламу многих торгово-развлекательных комплексов и компаний часто вкладываются десятки миллионов рублей. Но если клиент не будет знать, как до Вас добраться, то все эти вложения будут бесполезны. Мы проектируем и осуществляем монтаж удобных, понятных и, что главное, полностью соответствующих действующим нормам и правилам для знаков информационно-рекламного характера;

3. Используем высокотехнологичные и доступные решения. Не следует думать, что использование инновационных технологий для изготовления дорожных знаков окажется слишком дорогим. Наш основной принцип работы – это подбор доступных, долговечных и эффективно выполняющих свою функцию материалов. Результатом такого подхода явилась возможность предлагать услугу по производству дорожных знаков и конструкций по конкурентным рыночным ценам.

Наши партнеры

ОАО <СУАЛ> филиал <БАЗ-СУАЛ>

ОАО "Нижнесергинский метизно-металлургический завод"

OAO "Корпорация ВСМПО-АВИСМА"

Муниципальное Бюджетное Учреждение <Центр организации движения> (г.Екатеринбург)

Екатеринбургское муниципальное унитарное специализированное монтажно-эксплуатационное предприятие города Екатеринбурга

Открытое акционерное общество "ЕВРАЗ Качканарский горно-обогатительный комбинат"

Управление делами Администрации города Омска

Муниципальное унитарное предприятие "Богдановичские тепловые сети"

Муниципальное Учреждение "Управление городского хозяйства" (г. Тарко-Сале)

Государственное Унитарное Предприятие Ямало-ненецкого автономного округа "ЯМАЛАВТОДОР"

Общество с ограниченной ответственностью "Элемент-Трейд" (сеть магазинов <Монетка>)

Закрытое акционерное общество "Мегамарт" (сеть магазинов)

Общество с ограниченной ответственностью "Первая экспедиционная компания Урал"

Закрытое акционерное общество "Центр подрядов "АСК"

Общество с ограниченной ответственностью "СтройАрсенал" (сеть строительных магазинов)

Общество с ограниченной ответственностью "Трансавтодор"

Общество с ограниченной ответственностью <ИКЕА МОС (Торговля и Недвижимость)>

 

 

Одновременно с производством дорожных знаков и указателей, светофоров и дорожных ограждений заказчиков, как правило, интересуют поставки металлопроката и труб. Ведь работы по ремонту и строительству дорог и мостов ведутся комплексно. В дорожном строительстве и создании инженерных систем используются самые разные виды металлопроката, поэтому  так важно найти надежного металлотрейдера.

Это поможет получать лучшие цены, экономить на логистике, не теряя при этом в качестве.

Покупка металлопроката для строительства и ремонта дорог, мостов – один из самых ответственных этапов проекта. От качества металлопроката и точного соблюдения трейдером сроков и условий сделки, зависит очень многое. От оптимизации затрат заказчика до безопасности всех участников дорожного движения. 
В особенности, это касается такой востребованной сегодня услуги, как горячее цинкование металла. Горячее цинкование увеличивает срок службы металлопроката и труб в несколько раз. Даже в том случае, если металл подвергается агрессивному воздействию окружающей среды – снега, дождя, ветра. Особенно важно это в дорожном строительстве и строительстве мостов. И, конечно, при производстве дорожных ограждений, знаков и указателей.

Самый наглядный пример важности антикоррозийной обработки металлов – знаменитый парк дорожных знаков на Аляске. С 1942 года, люди проезжающие по шоссе Аляска — Канада мимо озера Уотсон-Лейк оставляют в этом парке под открытым небом дорожные знаки и вывески своих городов.
Основатель этой традиции - инженер Карл Линдли, участвовавший в строительстве дороги. Сейчас стихийная экспозиция под открытым небом насчитывает уже более 50 000 дорожных знаков, автомобильных номеров и вывесок. Те из них, которые подвергались качественной антикоррозийной обработке, сохранились отлично, хотя более полувека пребывают под открытым небом.